Бывает так: открывается новый автоцентр в начале своего пути предлагает автовладельцам не так много услуг, расширяя их количество со временем. Другие же, напротив, стараются с самого момента открытия оказывать автовладельцам как можно больше услуг. Последний путь оказался наиболее приемлемым для Autokrugok СТО (ул. Возрождения, 34).

На сегодняшний день автоцентр занимается ремонтом практически всех иномарок, отдавая, все же, некоторый приоретет Mercedes, Audi, BMW, Volkswagen, Mitsubishi и Toyota; из отечественных авто сюда могут обращаться владельцы ВАЗов.
Read the rest of this entry »

На 10-м Международном автосалоне в Киеве вазовцы впервые представили широкой общественности 3 новых цвета автоэмалей. Ими стали разработанные в Бюро цвета Управления дизайна АО АвтоВАЗ Престиж, Фрегат и Млечный путь.

Последний - глубокий сине-черный цвет. Фрегат - голубой металлик, ставший продолжением морской тематики в цветовой гамме АвтоВАЗа. И, наконец, Престиж - фиолетово-черный металлик. Благодаря насыщенному оттенку, он имеет все шансы завоевать рынок автомобилей представительского класса. Правда, в отличие от двух других нынешних новинок, окончательный вариант этого цвета еще не утвержден: дизайнеры из Тольятти продолжают работать, совершенствуя существующую версию.

По сложившейся в последние годы традиции, цветовые премьеры вазовцы представили на автомобилях десятого семейства. Фрегатом стал ВАЗ 21103, в Престиж нарядили универсал ВАЗ 2112, а Млечным путем украсили хэтчбек ВАЗ 2112.

Легкосплавные колесные диски в последнее время пользуются все большей популярностью у российских автомобилистов. Тому есть объективные причины, о которых мы и хотим поведать нашим читателям.

Основное преимущество легкосплавных дисков перед более знакомыми нам стальными заключается в их меньшей массе. Так, если стальное колесо размерностью R13 весит в среднем 7-8 кг, то его литой аналог - всего 6. Уменьшение массы колеса в сборке с покрышкой ведет к снижению неподрессоренных инерционных масс и улучшению условий работы автомобильной подвески. Колесо как бы быстрее реагирует на возвращающее действие упругих элементов подвески и восстанавливает потерянный контакт с дорожным покрытием.
Read the rest of this entry »

Любителям фигурного катания, петербуржцам и гостям нашего города предоставляется уникальная возможность увидеть звезд этого красивейшего вида спорта в шоу Артура Дмитриева Ледовый Олимп-2002.

Артур Дмитриев, 2-кратный Олимпийский чемпион, пригласил для участия в шоу своих друзей, среди которых - Антон Сихарулидзе и Елена Бережная, Мария Бутырская, Екатерина Гордеева, Филип Канделоро, Виктор Петренко, Сурия Бонали, Элвис Стойко, Барбара Фузар-Поли и Маурицио Моргалио, Анжелика Крылова и Олег Овсянников.
Read the rest of this entry »

Согласно принятой некоторое время назад городской программе, в Петербурге к 2005 году должны действовать 122 многоэтажных паркинга общей вместимостью 14 тысяч машино-мест.

В ближайшее время начнется строительство подобной автогостиницы на ул. Графтио. Инвестором проекта выступит ГСК Петроградец. Под крышей будущего паркинга найдут приют сразу 200 автомобилей.

Руководство города неоднократно призывало потенциальных инвестеров вкладывать деньги в строительство многоуровневых автостоянок, суля им освобождение от отчислений на городскую инфраструктуру. В единичных случаях эти призывы оказываются услышанными.

Тем не менее, спрос на поэтажное хранение машин у петербургских автомобилистов не слишком большой - сказывается дороговизна койкомест. Куда дешевле оставлять своих железных коней под окнами своих домов и на газонах - даже невзирая на вступивший в силу городской закон, запрещающий подобного рода стоянки.

В ходе визита делегации Львовского автобусного завода в город Гусев Калининградской области была достигнута договоренность о совместном выпуске автобусов марки ГАЗ на балтийском побережье России.

Основную часть комплектующих (а это кузова, двигатели, некоторые виды запчастей) предполагается поставлять в Калининградскую область с Западной Украины.

В модельном ряду Ford Motor появился новый автомобиль - MAV; он построен на платформе Focus.

По сути, это очередная попытка дизайнеров корпорации омолодить свою популярную модель, а значит, повысить ее конкурентоспособность на мировом рынке. Ford MAV должен поступить в продажу летом 2003 года. Автомобиль будет оснащаться 4 типами силовых агрегатов: 2 бензиновыми - рабочим объемом 1,6 и 1,8 л (прямой впрыск), а также 2 дизельными моторами серии TDCi (1,6 и 2,0 л). Несмотря на прежний литраж, двигатели Ford Focus MAV будут мощнее и экономичнее нынешних.

Первыми в серию будут запущены машины в кузовной версии седан. 3- и 5-дверные хэтчбеки появятся лишь в конце 2004 года.

Факт, что отложения и загрязнения воздушной впускной системы ухудшают процесс распыления топлива при образовании и подаче топливовоздушной смеси. Это приводит к перерасходу топлива, потере мощности и неравномерной работе двигателя.

Проблему компания STP в середине 70-х годов решила кардинально: она выпустила Corburator Spray Cleaner - аэрозольный очиститель карбюратора. Эта смесь мощных очищающих растворителей предназначена для удаления отложений грязи, нагара, смолы и сажи с наружных и внутренних частей карбюратора без его разборки. Сегодня, учитывая последние изменения в системах подачи топлива - многоточечный и непосредственный впрыск, компания SPT выпустила Throttle Body&Air Intake cleaner: очиститель дросселя и воздушной впускной системы. Этот состав восстанавливает воздушный поток, обеспечивает ровную работу двигателя на холостых оборотах, сохраняет покрытия заслонок, не наносит вреда кислородным датчикам и каталитическим нейтрализаторам. Read the rest of this entry »

Украинское правительство приняло решение отменить свое постановление о введении спецпошлины в размере 20% таможенной стоимости на импорт ряда российских товаров, в том числе на легковые автомобили.

Данное постановление должно вступить в силу одновременно с решением Российского правительства об отмене спецпошлины на импорт украинских труб.

Следует отметить, что договоренность о синхронной отмене ограничений взаимных поставок достигнута во время переговоров премьер-министров двух государств.

Формула 1 в Москве будет, но не ранее 2008 года. На днях заместитель мэра столицы по внешним связям Иосиф Орджоникидзе заявил, что Москва не успеет построить трассу в Нагатинской пойме к 2003 году. Очередной перенос сроков заключения контракта и начала строительства означает, что проведение российского Гран При откладывается как минимум на 5 лет. Read the rest of this entry »

В обозримом будущем серийные автомобили марки BMW будут оснащаться так называемой системой активного рулевого управления, которую разработали инженеры баварского автоконцерна.
Read the rest of this entry »

Продолжаются испытания нового суперкупе Mercedes-Benz SLR

Автомобиль будет оснащаться двигателем V8 рабочим объемом 5,5 л мощностью 555 л. с. Специалисты считают, что до сотни SLR сможет разгоняться секунды за 4. Максимальная же скорость автомобиля составит примерно 320 км/час, хотя на серийные образцы наверняка будут установлены электронные ограничители скорости на уровне 250 км/час.

Среди наиболее интересных технологических наворотов SLR можно отметить электронную педаль тормоза, поворачивающиеся вслед за рулем фары, новейшую систему стабилизации курсовой устойчивости и т. п.

Ежегодно с конвейера предприятия McLaren в Великобритании будут сходить 50 новеньких суперкупе Mercedes. Ориентировочная стоимость автомобиля - 350 тыс. долларов. Заказы уже принимаются.

6 сентября под Новороссийском произошло крупное ДТП: вахтовый ПАЗ с рабочими местного газового предприятия на полном ходу врезался в бетонное ограждение дороги. Два человека погибли на месте, 29 доставлены в больницу с травмами различной степени тяжести.
По сообщению пресс-службы МЧС России, авария произошла на трассе Новороссийск - Туапсе, в 50 км от Новороссийска. По предварительным данным, водителя подвели тормоза автобуса. На место ДТП выехали представители АО “ПАЗ”, которые всерьез озабочены ростом количества дорожных происшествий, связанных с выпускаемыми заводом автобусами.
За последние 1,5 месяца это уже третья крупная авария с участием “пазика”, в которой есть человеческие жертвы. Расследования предыдущих случаев показали, что на линию выпускались неисправные машины; при этом водители грубо нарушали правила эксплуатации автобусов. Все 3 аварии произошли при схожих обстоятельствах: на горных участках дороги, во время затяжного спуска.

Американским автопроизводителям теперь придется в обязательном порядке снабжать легковые и грузовые автомобили специальными датчиками, измеряющими давление воздуха внутри покрышек. Таковы требования новых правил Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), стремящейся снизить количество ДТП, причиной которых становятся сдутые шины.
При этом NHTSA предлагает автопроизводителям несколько способов удовлетворения ее новых требований на автомобилях, которые будут производиться после ноября 2003 года. Так, компании смогут выбрать любую из следующих возможностей: установить оборудование, которое станет предупреждать водителя о снижении давления внутри той или иной покрышки на 25% меньше требуемого, либо воспользоваться датчиками, которые будут сигнализировать об опасности в случае, если давление внутри шины станет на 30% меньше положенного уровня.
В настоящее время, по данным NHTSA, при помощи систем измерения давления в шинах можно было бы предотвратить 124 смертельных исхода и 8722 травм.

Не успела корпорация DaimlerChrysler приступить к продажам шикарнейшего лимузина Maybach, как руководство альянса обмолвилось о своих планах пополнить модельный ряд этой марки еще одной модификацией.
Речь идет об автомобиле с открытым кузовом. Как предполагают специалисты, новый Maybach может получить складывающуюся жесткую крышу - аналогичную той, что имеет место быть на моделях Mercedes-Benz SLK и Mercedes-Benz SL. При этом кабриолет сохранит четыре полноценных посадочных места и не будет уступать седану в плане роскоши и комфорта.
В настоящее время инженеры DaimlerChrysler изучают технические возможности начала производства подобной версии автомобиля и его рыночные перспективы. Если решение о запуске открытого Maybach в серию все же будет принято, автомобиль составит конкуренцию такому “принцу кровей”, как Rolls-Royce Cornich. Причем стоимость “немца” может превысить самую дорогую модификацию “англичанина” с кузовом “седан”.

Чем активнее народ отдыхает, тем напряженнее работает наша автоинспекция. Если выразиться образно, праздники для нее - время штрафов. Однако мало кто подозревает, что наши штрафы - одни из самых низких в мире.
Тяжелее всего приходится норвежским водителям. Так, за превышение скоростного режима местным автомобилистам приходится расставаться с суммой, эквивалентной примерно 500 долларам. Игнорирование красного сигнала светофора чревато опустошением кошелька на 375 долларов, проезд под знак “Въезд запрещен” полиция оценивает в 310 “зеленых”.
С Норвегией в этом плане вполне успешно конкурирует другая скандинавская страна - Финляндия. У наших соседей размер штрафов зависит от доходов нарушителя ПДД. К примеру, за одно и то же нарушение один может заплатить несколько марок, другой - десятки, а третий - несколько сотен. В прошлом году в Стране Суоми зафиксировали своеобразный рекорд: “на скорости” был пойман некий миллионер. Размер его штрафа составил аж 70 тыс. долларов.
В настоящее время цивилизованная Европа стремится свести на нет различия в национальных правилах дорожного движения и кодексах административных правонарушений.
Однако пока все страны ЕС, что называется, изощряются по-своему. Единственное, что остается для них общим, - это борьба за безопасность водителей и пассажиров, которая в некоторых случаях достигает такого накала, что российским автомобилистам и не снится. В той же Германии с середины 2001 года пристегиваться ремнями безопасности обязали не только водителей и пассажиров легковушек, но и... всех пассажиров туристических и международных автобусов. Ничего не подозревающий турист запросто может “налететь” на 60 евро. Провоз ребенка в возрасте до 7 лет без специального детского кресла обойдется жителю ФРГ в 88 евро, причем многодетным родителям придется отдельно платить за каждого отпрыска.
Запутанной выглядит система штрафов в Соединенных Штатах Америки. Там в каждом штате - свое законодательство, содержащее порой абсолютно немыслимые нормы. Так, например, превышение скорости в 60 миль/час автомобилем без водителя, наказание за стрельбу по кроликам из окна транспортного средства или запрет на открытие бутылки в салоне автомобиля россияне воспринимают с усмешкой и непониманием.
Если же взять конкретно штрафы, то размеры их, по сравнению со “среднеевропейскими”, - весьма умеренные. Так, в Нью-Йорке за превышение скорости на 10 миль/час с водителя возьмут 30 долларов. Зато серьезным правонарушением в этом мегаполисе считается проезд на красный сигнал светофора: если вас уличат в этом в первый раз, то оштрафуют на 100 долларов, во второй раз - на 200, в третий - сразу на 500.
Вообще же, штрафы - дело все-таки во многом национальное. В Люксембурге за использование антирадара водителя могут даже приговорить к тюремному заключению сроком на 8 лет. В соседней Франции штраф за аналогичное нарушение составит 1700 долларов. А, к примеру, в Нидерландах в “радарные” проблемы вообще не углубляются, зато нетрезвых за рулем карают гораздо строже, нежели находящихся в наркотическим дурмане.

К 1 октября 2002 года все подразделения ГАИ-ГИБДД нашей страны обязаны обзавестись временными разрешениями новой формы.
Новый КоАП, вступивший в силу 1 июля этого года, изменил существовавшую до недавних пор практику взаимоотношений водителя и госавтоинспектора: так называемые временные разрешения теперь выдаются только при изъятии водительских удостоверений. Права же сегодня задерживают лишь в том случае, если новый кодекс в качестве одной из мер наказания предусматривает их лишение на указанный срок.
Посему иметь при себе временные разрешения старого образца нет необходимости: инспектор ДПС сам выдаст их, когда будет нужно. Еще недавно для этого использовались одни бланки, а сегодня появилась новая форма, в которую вписана отсутствовавшая ранее строка: “Действительно до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении”.

Продемонстрированная компанией Ferrari новая модель среднеразмерного купе Enzo являет собой новое слово в мировом автомобилестроении. Во всяком случае, так утверждают сами создатели машины.
Они уверяют, что Ferrari Enzo стал первым автомобилем, в котором двигатель, КПП, подвеска, тормозная система, ESP и многие другие “навороты” работают в так называемой единой электронной связке.
С этой точки зрения, Ferrari Enzo чем-то напоминает гоночные болиды “Формулы 1”: те же технологические изыски, устремленная вперед форма; в конце концов - спортивный дух суперкара. Достаточно сказать, что новый Ferrari способен набирать максимальную скорость 350 км/час, которую можно использовать разве что на скоростных и специально приспособленных для гонок автодромах. Такой прытью автомобиль обязан 660-сильному 12-цилиндровому мотору рабочим объемом 6 литров.
Нетрудно догадаться, что новинка, названная в честь основателя фирмы Энцо Феррари, будет стоить баснословные деньги. Действительно: итальянцы просят за Enzo около 650 тыс. долларов. При этом выпуск спорткаров будет ограничен: всего свет увидят лишь 349 экземпляров.

Среди оборудования, предназначенного для регулировки углов установки автомобильных колес, особое место занимает стенд компании Hunter.
С его помощью производится регулировка управляемых колес, задних колес для автомобилей с независимой подвеской, а также определяется взаимное расположение осей. Отклонение от норм, устанавливаемых для конкретного автомобиля (база данных включает в себя практически все современные марки и модели машин выпуска вплоть до 2002 года), помогает определить, был ли автомобиль в аварии и обеспечен ли уровень безопасности его дальнейшей эксплуатации.

Россия и Финляндия, похоже, начинают понимать, что худой мир лучше доброй ссоры. Введенный в начале августа финской стороной запрет на движение по ее территории российских грузовиков массой более 38 тонн и аналогичный ответ с нашей стороны постепенно теряют свою силу.
Так, уже с 10 сентября российские и финские грузовики, специализирующиеся на транспортировке леса, возобновили свое движение через границу с полной загрузкой. В то же время “прописанные” в России “тяжеловесы” американского производства до сих пор не могут попасть в Страну Суоми. А на наших федеральных дорогах также пока не встретишь финских “дальнобоев”.
Соответствующие договоренности об “открытии границы” были достигнуты в ходе недавней встречи министров транспорта двух сопредельных государств. Обе стороны сошлись во мнении относительно того, что подобные ограничения и запреты явно не на пользу экономическому сотрудничеству наших стран. В то же время, финны не очень довольны тем, что их тяжелым грузовикам разрешено пересекать российскую границу только через один таможенный пункт (Светогорский), а в нашей стране пользоваться лишь дорогами регионального значения - зачастую не самыми благоустроенными.

Правительство Ленинградской области продолжает баловать подведомственные организации “моторизованными” подарками.
Вслед за покупкой и передачей областным медподразделениям 200 машин “скорой помощи”, оно решило сделать небольшой сюрприз школьным учреждениям. Ко Дню знаний 50 школ Ленобласти обзавелись собственными автобусами, которые будут доставлять учащихся на уроки. Этот шаг команды Валерия Сердюкова оказался как нельзя кстати - до сих пор около 200 подростков в области решительно отказывались ходить на занятия, ссылаясь на то, что посещение школы превратилось для них в проблему.
А между тем, в Ленобласти и Санкт-Петербурге подведены итоги завершившейся операции “Автобус”, которая проводилась местным Управлением ГИБДД. Автоинспекторам удалось осмотреть более 6 тыс. автобусов, каждый 10-й из которых пришлось “забраковать”. У более чем 600 машин, курсирующих по нашим дорогам, выявлены неисправности тормозной системы, рулевого управления, дефекты другого характера.

Раскочегарившийся в последнее время концерн Volkswagen в очередной раз представил новую модель. Вслед за шикарным седаном Phaeton инженеры из Вольфсбурга создали компактный вэн, который нарекли Touran.
Автомобиль будет выпускаться на родине - в Германии, где специально под него на головном предприятии VW создан производственный участок. Представители концерна не скрывают, что ставка на Touran достаточно велика, ведь это первый автомобиль такого класса в истории “народной” марки. Новый Volkswagen составит достойную конкуренцию многим аналогичным моделям, производимым такими европейскими автогигантами, как Opel, Renault и Peugeot.
Технические данные VW Touran таковы: длина - 4,39, ширина - 1,79, высота - 1,63 м. Линейка силовых агрегатов состоит из 2 бензиновых моторов и 1 дизеля, мощность которых варьируется от 100 до 136 л. с. Вариантов трансмиссии - тоже 2: базовая 6-ступенчатая механическая КПП и “автомат”. Список стандартной комплектации 5-местного вэна включает в себя 6 подушек безопасности, ABS, электропакет, систему курсовой устойчивости и ряд других позиций.
Задний диван VW Touran состоит из 3 частей. Каждая из них способна передвигаться вперед или назад, складываться и даже демонтироваться. При желании покупатель сможет заказать 2 дополнительных кресла, которые устанавливаются в просторном багажном отсеке. При такой трансформации салон автомобиля становится 7-местным, чем-то напоминая небольшой микроавтобус.

У ОАО “Павловский автобус” - двойной юбилей: 70 лет со дня основания и 50 - с начала производства автобусов марки “ПАЗ”. Основные торжества по этому знаменательному поводу прошли в городе на Оке в первых числах сентября.
В преддверии юбилея заводчане подвели итоги производственной деятельности акционерного общества за 7 месяцев 2002 года. Всего на предприятии выпущено 5686 автобусов, в том числе 141 ПАЗ 4230 “Аврора” и 17 - ПАЗ 5272 (за этот же период 2001 года - 5581 машина). Потребителям отгружены 5534 автобуса (за 7 месяцев прошлого года - 5709).
Каждому работнику ОАО “ПАЗ” и людям, ушедшим на заслуженный отдых с завода, были вручены праздничные продовольственные наборы с символикой предприятия. А в юбилейные дни все заводчане и жители поселка автобусостроителей, города Павлова и многочисленные гости смогли принять участие в насыщенной развлекательной программе.

В Париже в четверг открылся международный автосалон, крупнейший в Европе. В рамках многодневного действа будут представлены свыше 50 новых моделей. Праздничную атмосферу несколько портят прогнозы падения объемов продаж.

В выставочном центре Версальских ворот посетителей ждут стенды крупнейших мировых автопроизводителей. Автосалон пройдет под лозунгом "Будущее сейчас" с акцентом на гибридные и электрические автомобили. Здесь будут представлены 54 мировые авто-премьеры и 20 европейских новинок. Ожидается, что в течение двух недель на ярмарке побывает более полутора миллионов посетителей и журналисты из более ста стран.
Парижский автосалон считается одним из законодателей автомобильной моды. Ныне, как и в прошлом, все большее внимание уделяется экологически чистым автомобилям. В частности, в рамках салона будет работать центр тестового управления электрическими автомобилями, центр обучения "экологического стиля" для водителей, а также специальная экспозиция коллекционных автомобилей из частных и музейных собраний, павильон новых источников энергии и экологически чистых автомобилей. Read the rest of this entry »

Искусство экстремального управления автомобилем сейчас активно осваивают те, кому оно часто пригождается. На специальных курсах днепропетровских ГАИшников учат тонкостям маневрирования, быстрой ориентации в непредвиденных условиях и уверенном поведении на большой скорости. На первый курс обучения собралось более двух десятков автоинспекторов, каждый - на новой патрульной машине. Сейчас дорожные стражи приобретают самые нужные именно в зимний период навыки - учатся безопасно тормозить и разворачиваться на заснеженном асфальте. Инструкторы инспекторов учат бесплатно, свою выгоду видят в основном в перспективах. С момента старта курсов на Днепропетровщине не произошло ни одного ДТП с участием работников ГАИ. Полученный на примере одной области опыт милицейские начальники планируют распространить на всю страну - на курсы повышения инспекторской квалификации отправят сотрудников из всех крупных городов.

С 1-го января наконец теряет силу принятый еще в июне прошлого года - ради смягчения последствий кризиса - закон, запрещавший выдачу населению кредитов в любой валюте, кроме гривен. Следовательно, уже в начале года взять рассрочку на покупку автомобиля теоретически можно будет в евро или в долларах. Впрочем, вполне вероятно, что эта возможность так и останется теоретической. С одной стороны, схема, возвращения к которой больше лоббировали дилеры, даже после отмены законодательного запрета может весьма затруднить своими инструкциями Нацбанк. С другой - сами заемщики должны понимать определенные ее опасности. Сторонники же валютного кредитования отмечают его главное преимущество - меньше, чем в гривнах, процент, а следовательно уверены, что восстановление выбора будет хорошим стимулом к возрождению всего рынка. Продавцы напоминают, что кризис сократил объемы покупки нового транспорта в долг в Украине почти в 12 с половиной раз.

Запрет «писем счастья» как дежавю и угроза будущему новых приборов. Конституционный Суд Украины признал пункт админстративного кодекса, где была прописана упрощенная процедура вынесения постановлений на основе показаний автоматических фиксаторов нарушений, неконституционным. Инспекторы ведь в случае заочного наложения штрафов выносят постановление без присутствия обвиняемого, а это изрядно ущемляет права последнего. По толкованию этих законодательных нюансов в Конституционный Суд обратился хмельницкий правозащитник - еще в феврале 2009-го, когда автоматическая фиксация нарушений с помощью Визира процветала. Однако учитывая закупку автоинспекцией ста тридцати автоматических фиксаторов скорости «Трук», это решение оказалось сегодня чрезвычайно уместным. Вердикт толкователей Основного закона, уверены правозащитники, должен стать поводом для обжалования водителями некогда наложенных в автоматическом режиме взысканий. Влияние же судейского решения в будущих планах ГАИшников сейчас неизвестно. На вынесение решения Конституционного Суда они не появились.

Официальная церемония чествования лидеров нынешних соревнований за Кубок Лимана прошла в родном для первенстве городе Одессе. Сразу после столичного награждения национальных чемпионов, раллийные пилоты отправились в черноморскую жемчужину. Главным образом организаторы кубка ожидали золотого призера дисциплины Игоря Чаповского. Юрий Кочмар, который остался на шаг позади чемпиона, надежды возлагает на следующий сезон. Несмотря на традиционную закономерность, по которой кубок Лимана выигрывают только пилоты на машинах Subaru, менять технику он не собирается. Гостеприимный чемпионат следующего сезона пообещал вновь посетить турецкий экипаж Сезара Селям. Организаторы взамен пообещали изменить конфигурацию трассы. Уже хорошо знакомые регулярным участникам первенства дорожки станут сложные по конфигурации и главное будут длиннее. Следующий чемпионат по мини ралли за кубок Лимана начнется в конце апреля и будет проходить в Николаеве, Одессе и Белгород-Днестровском. Всего состоится шесть этапов.

Украинская команда полностью готова к выступлению в сложном и длинном мировом ралли-рейде Дакар. Штурманом на престижную гонку Вадим Нестерчук выбрал обладателя кубка мира по автоспорту, россиянина Константина Мищерякова, который, впрочем, будет ехать с украинской лицензии. Соревнование - уже третье - проходит не в Африке, а в Южной Америке. Старт назначен на первое января из Буйнос-Айреса, куда за пятнадцать дней участники и вернутся, преодолев девять тысяч километров. 430 экипажей проедут четырнадцать спецучастков, расположенных в Аргентине и Чили. 380-й стартовый номер заставляет команду постараться как можно быстрее добраться до пелетона - чтобы в дальнейшем было меньше обгонов. Тем более что организаторы подготовили несколько сверхсложных отрезков - один, например, на высоте четырех тысяч восемьсот метров, другой - самая сухая в мире пустыня Атакама. Автомобиль украинского экипажа вполне собран силами отечественных же механиков. Чтобы избежать технических проблем, преследовавших команду Нестерчука на предыдущих соревнованиях, машину укомплектовали исключительно новыми запчастями.

Сразу две новинки модельного ряда KIA - Sportage и Optima получили одну из самых престижных мировых дизайнерских наград iF Product Design, которая существует уже шестьдесят лет. Кроме привлекательного вида, жюри отметило автомобили КИА за качество отделки, экономичность, инновационность, экологичность и безопасность. Над разработкой внешности моделей КИА работает один из самых известных автомобильных стилистов и художников. Для автомобилей КИА - это уже не первый дизайнерский трофей. В прошлом году модель Venga получила премии iF Product Design и Red Dot Design Awards.