НовостиКаталог моделейФотогалереяГде купитьРеклама на сайте
 
 
 
Новости
October 19th, 2010

В дополнение ко всем привычным для нее мерам толпа на Крещатике получила возможность еще и приобщиться к четырехколесному искусству.
Елена Кондратюк, корреспондент: «Больше сотни ретроавтомобилей органично вписались в столичный трафик. Стартовав от киностудии имени Довженко и сделав торжественный круг по городу - колонна финишировала на Крещатике»
Организаторам удалось собрать любителей антикварного транспорта со всей Украины, поместив на двухстах метрах центральной улицы чуть ли не всю историю автопрома.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 19th, 2010

Как только Владимир Путин объявил о приобретении внедорожника «Нива» - Виктор Ющенко сообщил, что владеет «Запорожцем» - модели ЗАЗ-965А. Об этом, среди прочего, говорится в обнародованной на президентском сайте ежегодной декларации о доходах главы государства. Впрочем, принципиальное отличие украинского кормчего от российских коллег - и в транспортном вопросе далась в знаки. Если последний демонстрирует поддержку современного отечественного производителя - Ющенко радуется первенцу украинского автопрома, которые прекратили выпускать еще в мае 69-го года. Правда, кроме «горбатого», на Виктора Андреевича зарегистрирован еще мотоцикл «Харлей Дэвидсон» с объемом двигателя менее чем в пол-литра. Даром, что ни на первом, ни на втором транспортном средстве широкая публика Президента никогда не видела. Никакого другого дорожно-движимого имущества его семья не имеет.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 19th, 2010

Мосты имеют разные судьбы. В отличие от Подольско-Воскресенского, Дарницкий железнодорожно-автомобильный переход в Киеве все таки имеет шанс быть достроенным вовремя. Может, потому что проект финансирует общегосударственный бюджет, а не киевский. Кабмин только выделил на него 100 млн. грн. Впрочем, столичные власти некоторую лепту в благородное дело соединения днепровских берегов тоже вносит. Например, она решила наконец реконструировать мост Метро. Этим летом положат на него специальный защитный слой. Правда, в самом же «Киевавтодоре» эти работы считают полумерой. На самом деле город требует комплексного обновления, которое в свою очередь потребовало бы три года - но тогда бы он прослужил еще целый век. Нынешний же ремонт мечтают закончить уже к сентябрю. И для этого в дополнение к введенному запрету на въезд грузовиков существенно ограничат и движение остального транспорта.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 18th, 2010

Китайская компания Chery - автопроизводитель, бешеными темпами завоевывает сейчас мировые рынки - анонсировала рождение двух премиум-линеек. Модели, которые станут на конвейер уже в ближайшее время будут выпускать под названиями Riich и Rely и логотипами ... как кажется на первый взгляд, Bentley и Infinity. Будут ли машины украшены шильникамы почти идентичными эмблемам признанных брендов и внешне подобными их продукции остается тайной. Так же до сих пор неизвестно о готовности юристов британского и японского машиностроительных гигантов обжаловать плагиат в судебных инстанциях.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 18th, 2010

Министерство внутренних дел наконец увидели угрозу распространения нового вида мошенничества - порожденного практикой фотофиксации случаев пренебрежения дорожными правилами. Глава ведомства признал, что все чаще проходимцы, которые явно имеют доступ к базе данных ГАИ (ее, впрочем, можно приобрести даже на книжных рынках), - присылают автовладельцам квитанции за якобы совершенные нарушения. Понятно, что вместо реквизитов Госказначейства в них указывают липовые счета. Поэтому Юрий Луценко призвал водителей, прежде чем платить взыскания, убедиться, что документ неподдельный. Правда, убедиться в его подлинности не так уж просто - ведь упомянутые реквизиты в каждом регионе свои. Потенциальным же нарушителям из провинции сами инспекторы советуют на всякий случай уточнять непосредственно в банке, дойдут их деньги по назначению.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 18th, 2010

В США испытывают первый в мире воздушный автомобиль. Разработчики необычного транспортного средства уже мечтают о его широкое применение - ведь Terrafugia Transition запросто можно эксплуатировать на дорогах общего пользования, а поднимать в воздух - с любой взлетно-посадочной полосы. Но о его серийное производство пока что-не идет. Предприимчивые менеджеры принимают только индивидуальные заказы - с предоплатой ста девяноста четырех тысяч долларов. Но дело не только в деньгах. Обычного водительского удостоверения для вождения литакомобилем будет мало - потребуется еще и лицензия пилота, который дают только по окончании специальных курсов. По земле Transition - переднеприводная бензиновая машина. В воздухе же за движение отвечает пропеллерный двигатель мощностью 100 лошадиных сил. Преобразование автомобиля в самолет занимает всего полминуты - за какие именно и раскладываются крылья. Запас хода в небе составляет немалые 724 км, а вот асфальтом на одном баке топлива новинка может проехать только сотню километров.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 18th, 2010

Механические просчеты прерогатива не только американских автопроизводителей. Недостатки в конструкциях транспортных средств, как оказалось, способны допускать и японские инженеры. Так корпорации Mitsubishi пришлось признать - дефект в тормозной системе моделей Lancer и Outlander, выпущенных в течение текущего и прошлого годов, может продлить путь остановки авто, и как следствие увеличить вероятность аварии. Под отзыв попали 40 тыс. машин оборудованных автоматической трансмиссией и без ступенчатых вариаторов. Попали ли автомобили с бракованной партии в салоны украинских дилеров пока неизвестно.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 17th, 2010

Новой французской трассе Формулы-1 быть! Власти страны одобрили план строительства трека для королевских гонок в небольшом городке Флин-Ле Муро, недалеко от Парижа. За сооружение кольца длиной в 4,5 км и стоимостью ? 112 млн., возьмется компания, которая строила гоночную трассу в Дубае. А контролировать работы, которые планируют завершить в 2011-м году будет известный французский архитектор Жан-Мишель Уильмотт, который одновременно является и автором проекта. На старт, внимание, марш!


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 17th, 2010

Ингольдштатский концерн рассматривает возможность создания мощной и быстрой модификации хэтчбека гольф-класса Audi А3. Как и свои старшие сестры по модельной линейке - А4 и А6 - авто получит индекс РС, полноприводную трансмиссию Quattro и менее, чем 5-секундный разгон до сотни. Предварительно машину оснастят 5-цилиндровым турбомотором мощностью 340 лошадиных сил, аналогичным тому, что сейчас устанавливается на топовую версию купе ТТ. Сегодня вершиной инженерной мысли специалистов бренда в сегменте С-класса является модель Аudi S3 с мотором на 265 лошадей и 6-секундной динамикой. Разработка нового флагмана вероятнее всего займет несколько лет, и появления авто на рынке не стоит ждать раньше чем 2011-го года. Вместе с новым поколением А3.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 17th, 2010

Весеннее обострение. Украина вновь рискует оказаться в водовороте автомобильных протестов. С одной стороны, с востока страны ширится движение в поддержку разработанного Партией регионов законопроекта об отмене повышенных дорожных штрафов. Ими больше других оказались недовольны таксисты - которые уже провели акцию в Донецке, и теперь обещают протестную волну через Днепропетровск и Харьков в конце месяца докатить в столицу. Кроме того, дальнобойщики напомнили о всплытии 10-дневного срока, отведенного премьер-министром для решения их проблем - которые в действительности и с места не сдвинулись. Поэтому перевозчики вновь угрожают забастовкой и уже привычным перекрытием автобана Киев - Одесса.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 17th, 2010

Юбилейная победа. Автомобильный мир еще не успел до конца насладиться виртуозностью пилотирования Себастьяна Леба на коварных заснеженных допах ралли Норвегия, как действующий чемпион WRC завоевал 50-е золото в карьере. В целом же третий этап соревнований - ралли Кипр, главной приманкой которого всегда были смешанные асфальтово-грунтовые участки, ознаменовался отсутствием всякой интриги. Второе место ожидаемо занял Микко Хирвонен на Ford-е, уступив кормчему Citroen-я 27-ю секундами. Бронзу забрал Петер Сольберг, вынужден променять заводскую команду Subaru на частный автомобиль. 4-й этап соревнований состоится в начале апреля в Португалии.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 2nd, 2010

Долгожданная премьера - в режиме вживую. В Киеве презентовали обновленную Toyota Avensis. Созерцать феерическую церемонию вместе с присутствующими могли несколько миллионов телезрителей - «Первый Автомобильный» транслировал ее в прямом эфире. Мировое автосообщество впервые увидело эту японскую машину осенью, на Парижском автосалоне. Главная фишка модели - версия в кузове универсал. Именно на нее и делают ставку украинские импортеры. Второй веский аргумент в борьбе за кошелек покупателя - улучшенная комплектация и усовершенствованные системы безопасности. Дизайн как универсала, так и седана разрабатывали французские стилисты.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 2nd, 2010

Защитить детей во время движения авто - обязанность родителей. Законодатели внесли в ПДД пункт, предусматривающий перевозку несовершеннолетних ростом до ста сорока пяти сантиметров, или весом до тридцати шести килограммов в специальных креслах, но финансовой кары за его нарушение не предусмотрели. Поэтому водитель, который не заботится о безопасности своего чада, получит лишь устное предупреждение. Евгений КРАВЕЦ, начальник отдела связей с общественностью ГАИ Киева, прокомментировал ситуацию: «Водитель должен сам сориентироваться. Если ребенок уже в состоянии быть посаженными на заднее сиденье и пристегнут ремнем безопасности, обычным, то никаких претензий к водителю со стороны ГАИ не будет». Однако специалисты уверяют, что ремень безопасности не может защитить маленького пассажира.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


October 2nd, 2010

Коммунальный техтранспорт, который создавал на столичных улицах больше всего заторов и конфликтов отныне без работы и окончательно вне закона. Еще совсем недавно эти машины не простояли бы здесь и 5 минут. Киевские эвакуаторщики таких нарушений не прощают. Впрочем, сегодня подразделение «Киевпарксервиса» терпеливо ждет правовой основы для своей деятельности. Выстроенные под запрещающим знаком авто лишь подтверждают обещания коммунальщиков. Эвакуаторы - в ожидании ... Около 30 спец-машин - за этими стенами. Раньше сюда активно свозили «штрафников». Своевольные очистки столичных улиц от неправильно припаркованных машин министерство юстиции запрещает уже второй раз за последние 12 месяцев. В своей эвакуаторской деятельности «Киевпарксервис» руководствовался лишь постановлением Киевсовета - никаких соответствующих законов, и как следствие множество выигранных пострадавшими судебных дел. Неудивительно, что киевская власть, обычно не слишком пунктуальная в выполнении министерско-парламентских решений, на этот раз покорилась быстро. Оставив единственной парковочной угрозой в столице - блокировщики колес.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 23rd, 2010

Официальная дилерская сеть Оpel в Украине уменьшает цены на легковушки популярного немецкого бренда на 25-30%. Такой шаг стал возможным благодаря удачным переговорам официального дистрибьютора - компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», входящего в состав Корпорации УкрАВТО - с производителем. Отечественным представителям зарубежной марки удалось нейтрализовать предыдущий рост стоимости машин и позволить покупателям ощутимо экономить на покупке нового автомобиля. Например, каждый желающий приобрести самый популярную из всей линейки модель Оpel Аstra Classic сможет это сделать за 94 250 грн, сэкономив более 37 000 грн. Astra H Sedan обойдется дешевле почти на 50 000, чем раньше, Vectra на 66 000. Таким образом Корпорация УкрАВТО делает все возможное, чтобы автомобили Opel удерживали свою позицию в Украине и остались привлекательными для ценителей немецкого качества, безопасности и технических инноваций. Высокий уровень продукции немецкого концерна подтверждает и благоприятная гарантийная политика дистрибьютора на украинском рынке - пять лет без ограничения пробега. Все преимущества доказывают и факты - за прошлый год по оба берега Днепра свыше 13 000 автомобилей Opel нашли своих владельцев.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 23rd, 2010

Имеешь мопед - иди в МРЭО на регистрацию. Уже с 1-го января следующего года гаишники будут останавливать все скутеры - независимо от кубатуры – которые будут без государственного номерного знака. Более того - у водителя компактной двухколесной техники будут проверять наличие водительского удостоверения. Для управления мопедом владельцу надо будет получить настоящие права недавно введенной категории А1. Между тем сама технология регистрации остается неизвестной - хозяева большинства подобных транспортных средств не имеют на них никаких документов.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 22nd, 2010

Зима возвращается. Скользкие заснеженные дороги, ухудшение видимости и, как следствие, увеличение числа дорожно-транспортных происшествий прогнозируют на текущей недели специалисты министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций. Власти Галичины сейчас не успевают расчищать дороги и призывают водителей по возможности воздержаться от автомобильных поездок в сторону европейских границ Украины.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 22nd, 2010

Проблема возврата автокредитов становится все острее. По подсчетам самих финансистов, ее ныне имеют до 30% заемщиков. Большинство из них, соблазнившись низкой процентной ставкой, брали в долг валюту - которая теперь подорожала более чем в полтора раза. Чиновники уже который месяц обещают ситуацию уладить. Чуть ли не единственный способ который видят в конвертации долларовых кредитов на гривневые. Мол, это хотя бы обезопасит граждан от рисков дальнейшей девальвации. Специалисты предложение считают спорным (так как после резкого повышения валютный курс сейчас может и несколько упасть, но даже он за пределы эмоционального обсуждения до сих пор не вышел). Банкиры в основном ограничиваются призывами к клиентской совести. Впрочем, в действительности, жалуются сами заемщики, почти любое из предложений финансистов оборачивается дополнительными переплатами. Скажем, упомянутая гривневая конвертация означает или требование немедленного возвращения всего долга или существенное увеличение процентов.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 21st, 2010

Кошелек или машина. Такая система работы «Киевпарксервиса» с владельцами эвакуированных машин срабатывает все реже. Когда стоимость принудительной услуги выросла вдвое и достигла от шести сотен до полутора тысяч гривен, автовладельцы начали значительно активнее доказывать свою правоту. Елена Полищук, директор «Киевпарксервиса», прокомментировала: «Я не отрицаю, что они есть, эти конфликты, рассматриваем каждое заявление, каждое обращение. У нас на это есть время, и возвращаем автомобиль владельцу». Суд для евакуаторщиков - серьезная угроза. Ведь они работают по решению Киевсовета, которое ни на одном законе не основано. Юрий БОРЩЕВСКИЙ, адвокат, прокомментировал: «Однако и в этом положении предусмотрено: если человек не может заплатить (не имеет физической возможности, не имеет желания в конце концов), ему должны разблокировать эту машину и эвакуации она не подлежит. Если же машина уже эвакуирована и находится на штраф площадке, то она должна быть возвращена человеку по заявлению об отказе уплаты средств». В суде можно добиваться еще и возмещения материального или даже морального вреда. Для этого достаточно собрать все документы, подтверждающие убытки, связанные с временной потерей средства передвижения (например, чеки за такси). А также доказать внутреннее страдание из-за изменения стиля жизни. Адвокаты уверяют, что проиграть такое дело почти невозможно.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 21st, 2010

Начало нынешних раллийных гонок отсрочили. Первый этап Кубка столицы «Киевская зима» планировали на ближайшие выходные, но помешало внезапное потепление. Снег растаял - и совершенно испортил Боярскую трассу. Пока соревнования перенесли на конец февраля - с надеждами, что вновь будет мороз, или она окончательно высохнет. Но гонки по снегу зрители скорее всего уже не увидят. Прогноз для западной Украины, где планируют провести второй этап, осадков также не предусматривает. Впрочем, организаторы уверяют: ни изменение планов, ни даже нынешний кризис на количестве участников ралли никак не отразятся.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 21st, 2010

С датой определились, а со смыслом - еще нет. Исправить ставки пресловутого транспортного сбора Верховная Рада намерена на ближайшем пленарном заседании, 17-го февраля. Но какой именно законопроект рассматривать - не понятно. Правительственные идеи на этот предмет - встретили сокрушительную критику. В Президентском Секретариате возмутились, что вместе с применяемыми советскими авто под существенное уменьшение налога подпадают и сверхсовременные дорогие автомобили. А вот таксистов и других пассажироперевозчиков - как активных потребителей бензина - совершенно не устраивает идея переложить хотя бы часть дорожных взысканий на цену топлива. Удастся за неделю учесть все разношерстные замечания, как на то надеется спикер Владимир Литвин, - пока вопрос.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 13th, 2010

Статистика пьянства за рулем, резко улучшилась с введением новых наказаний за него, постепенно возвращается к «дореформенное» цифр. Угроза подвергнуться штрафу до почти трех с половиной тысяч гривен, двухлетнее лишение прав и даже арест работает все менее эффективно. С начала года инспекторы задержали уже более 25 000 нетрезвых водителей - каждый десятый из которых управлял дорогим авто. Единственное утешение бюджету - он в результате пополнится почти на 150 миллионов гривен. Более половины из которых уже даже оплачены.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 13th, 2010

Платить или не платить за стоянку. Это не внутренний вопрос автовладельца, а противоречие между столичной мэрией и Госавтоинспекцией. Киевские лидеры объявили центр зоной сплошной парковки и уполномочили «Киевпарксервис» блокировать колеса всем машинам, под стеклом которых нет талона о соответствующей оплате. Елена ПОЛИЩУК, директор «Киевпарксервиса», прокомментировала: «Стоит информационный щит, где указано, что вы въезжаете в зону платной парковки. Таким образом, это нам позволило увеличить до четырех тысяч количество машиномест. Инспекторы же считают новшество незаконным: мол, каждый из паркмайданчиков должен быть отдельно согласован с ГАИ и отмечен дорожными знаками. Сергей ЛЕВЧЕНКО, заместитель начальника ГАИ МВД Украины, прокомментировал: «Требования ассоциации инвалидов, чтобы эта парковка транспортных средств не мешала передвижению инвалидов, людей с дефектом зрения. Здесь очень много вопросов на данный момент. И ни одно из этих мест не согласовано ». Поэтому в случае проблем - пусть и в упомянутой сплошной зоне, но вне действия конкретных знаков - водители, по мнению ГАИшников, имеют все шансы вернуть заплаченные за разблокировку деньги. Впрочем, в «Киевпарксервис» на одну несогласованность не считаются: колеса продолжили блокирование, а чтобы оставить на тротуарах хоть какое место и пешеходам, отгораживают его железными столбиками.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 13th, 2010

Компания сворачивает все спортивные проекты, среди которых и участие в легендарном ралли-рейде «Дакар». Экспертов это серьезно расстроило - ведь статус гонки ощутимо упадет. Именно японский бренд был еще титулованным их участником - в его активе 12 побед. И только нынешний марафон, впервые проведенный не в Африке, а в Южной Америке, наград Мицубиси не принес.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 13th, 2010

Потому что ответственные. Президент Украины призывает ГАИшников усилить контроль за наличием у водителей договоров об обязательном страховании гражданской ответственности. Ющенко не нравится, что несмотря на повышение штрафов полисы имеют меньше половины автовладельцев. По данным же автоновости, охота на тех, кто не запасся автогражданке, дорожные стражи начали еще на прошлой неделе. Причем на сумму до восьмисот пятидесяти гривен активно штрафуют даже тех, кто имеет стикер на лобовом стекле, а полис они просто забыл дома. Напомним: еще осенью руководители инспекции заприсягалися наличие полиса проверять только в случаях ДТП, фиксации каких-то других нарушений, при регистрации транспорта или его техосмотре.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 12th, 2010

Шахрая кризис исправит. Вопреки ожиданиям, вокруг автомобильных преступлений в последние месяцы поубавилось. Правоохранители прежде, связывают это с невыдачей кредитов, на которые приходилась львиная доля махинаций. Зато в реальных финансовых затруднениях - на первый план вышли банальные угоны. Любимые места воров неизменны: темные переулки, стоянки без охраны, дворы спальных районов. Владимир ПОЛИЩУК, глава пресс-службы ГУ МВД в Киеве, прокомментировал ситуацию: «По нашей статистике наиболее угоняют авто именно на окраинах и на тех дорогах, которые сочетаются прямо с трассами Киев-Житомир, Киев-Одесса, Киев-Чернигов. Это легче чем петлять по каким закоулкам, взять машину и уехать из города.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 12th, 2010

Протест состоится при любой погоде. Запланированная на 5 февраля акцию против неоднократного повышения транспортного сбора - автомобилисты отменять не собираются. Хотя чиновники, видя реакцию автоспильноты на внедрение несправедливого налога, и сами опомнились. Кабмин даже срочно разработал новый законопроект - так, будто предыдущий не он же и протянул. Юлия ТИМОШЕНКО, премьер-министр Украины, прокомментировала: «Так рубить косой направо и налево, не учитывая реальных ситуаций в стране просто не допустим. Никому ». И у организаторов неповиновения - и пожарный вариант восторга не вызвал. Мол, предлагаемые поправки предусматривают снижение налога для машин с объемными двигателями, вместо повышая взыскании с малолитражек. Под стенами парламента и правительства водители будут требовать полной отмены транспортного сбора и закладки соответствующего процента в цену топлива. Рост которой выйдет небольшим, зато тогда платить именно тот, кто ездит больше.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 12th, 2010

Рано обрадовались. Одновременно с удешевлением разовой поездки в муниципальном транспорте, в столице подорожали проездные. Так, отобранных от цены одного рейса проценты - 15 в подземке и 25 на поверхности-автоматически перекочевали в стоимости месячных и годовых билетов. Впрочем, новые пропорции разозлили не только пассажиров, но и антимонопольщиков. Поэтому столичным чиновникам не избежать очередного конфликта с ними. Александр МЕЛЬНИЧЕНКО, председатель АМКУ, прокомментировал: «Не разработана методика определения стоимости проездных билетов. Поэтому комитет немедленно выносит на рассмотрение на следующее заседание проект рекомендаций о разработке соответствующих методик.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 12th, 2010

А вот на другом полушарии от ледяного урагана уже приходят ... В течение почти целой недели в его плену были сразу пять американских штатов. Большинство автомагистралей Миссури, Кентукки, Огайо, Арканзаса и Западной Вирджинии были совершенно непроезжими - дополнительно мешало преодолевать последствия стихии. Да и редкие неперекрытые пути были крайне опасными – в бедственное время в дорожных авариях погибло более двух десятков американцев.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »


September 12th, 2010

Торжественный финал. Устроена издательством «Автоцентр» всеукраинская акция «Авто года» подошла к концу. Чтобы претендовать на главную награду, машина должна быть действительно новой - то есть появиться на отечественном рынке не раньше 15 месяцев назад. Но даже таких набралось более восьмидесяти. Сложное голосования с участием как более двух десятков профильных журналистов, да собственно и нескольких тысяч автолюбителей, определило абсолютного лидера. Олег Боярин, глава компании-представителя Skoda в Украине, прокомментировал: «Автомобиль стал лидером года в четырёх странах. Таких, как Эстония, Латвия, Чехия и Болгария. Получил две награды в Германии «золотой руль» и стал лучшим автомобилем в бизнес-классе ». Гораздо легче было заранее вычислить лидера Авторейтинга. Его определяли просто по статистике продаж - кстати впервые за десятилетнюю историю конкурса. Поэтому награду вполне предсказуемо получил народный любимец Дэу Ланос. Чествование моделей, за которые голосуют не анкетами, а деньгами, в дальнейшем обещают тоже сделать традиционным.


Опубликовано в Uncategorized | Нет комментариев »