“Автомату” - 63
В этом году компания Pontiac, структурно входящая в General Motors, отметит 63-ю годовщину со дня появления на рынке первой автоматической трансмиссии, которая тогда получила название Hydra-matic.
Автомобилем, на который начали устанавливать эту коробку, стал Oldsmobile Custom 8 Cruiser. “Автомат” предлагался в качестве дополнительного оборудования, за которое нужно было доплатить всего 57 долларов. Реклама образца 1939 года кричала: “Автомобиль без педали сцепления! Автомобиль, который сам переключает передачи! Автомобиль, который превращает мощь мотора в плавное движение!”
Американские потребители очень быстро оценили преимущества автоматической трансмиссии. За первые 7 лет заводы General Motors выпустили около 500 тыс. автомобилей с АКПП (провести диагностику акпп вы можете в компании inara-service). А следующие полмиллиона машин с “автоматами” были проданы и вовсе за короткий срок - всего за 2 года. К
50-м годам гидромеханическая трансмиссия стала для автолюбителей в США неотъемлемой частью транспортного средства - все равно что колеса или, к примеру, мотор.
Bentley вбирает в себя лучшее от VW
400 тыс. долларов - такова ориентировочная стоимость новейшего суперкара концерна Volkswagen, который должен появиться на рынке через 3 года.
Предположительно, им станет Bentley с 1001-сильным бензиновыми двигателем W16, который сегодня устанавливается на шикарнейший Bugatti 16.4 Veyron. Представители Volkswagen говорят, что полноприводный суперкар будет построен на базе Audi А8 последнего поколения. Автомобиль будет иметь как в стандартном, так и в длиннобазном исполнении.
Beta крутит, снимает, насаживает...
Профессиональный инструмент фирмы Beta, сертифицированный по стандарту гарантии качества ISO 9001, еще не имеет той известности в России, как, скажем, марки Metrinch, Stahlwille, Kamasa-Tools и др. Тем не менее, его ассортимент способен удовлетворить потребности автосервиса практически любой направленности.
Выпускаемые на заводах Beta тележки и ящики для хранения инструментов представлены в 6-ти и 18-ти моделях соответственно. Все они (включая верстаки) снабжены центральным замком, отличаются хорошим дизайном и удобством хранения инструментов.
Сами инструменты скомплектованы как по тематическому (общего назначения, для автослесаря, для электрика, для кузовных работ и т. п.), так и по функциональному признаку (ключи, головки, отвертки, съемники и т. д.).
Гаечные ключи Beta подразделяются на рожковые, накидные, комбинированные, разрезные, так называемые “трещотки”, существуют также усиленные варианты рожковых и накидных ключей. Наборы состоят из 8-25 штук. Разновидность специальных ключей не менее обширна. Они подразделяются на торцовые, шарнирные ключи-головки, трубчатые, Т-образные, карданные, “свечные” и ключи-крюки.
Головки Beta стандартные: рассчитаны на 6 и 12-гранные гайки. Ассортимент этих приспособлений включает в себя головки-отвертки, удлиненные, усиленные, ударные головки, а также варианты Torx и XZN. Наборы состоят из 8-30 штук.
Незаменимые при ремонте и обслуживании автомобиля съемники изготавливаются компанией Beta в различных размерах и конструкциях. Особо стоит выделить наиболее востребованные в автосервисе универсальные 2- и 3-лаповые съемники, съемники для снятия пружин, шаровых опор и масляных фильтров.