Сужение для дальнейшего расширения. Чтобы увеличить в полтора раза - с десяти до пятнадцати тысяч машин в час - пропускной способностью по одной из самых больших развязок столицы, движение на ней решили сначала замедлить, а теперь и почти полностью ограничить.
С первого ноября добраться мостом Патона до Правого берега и съехать с переправы на берег Левый будет еще проблематичнее, чем в предыдущие несколько месяцев. За сведения опорной стены будущего тоннеля на пересечении Днепровской набережной и проспекта слияние пространства для транспорта существенно уменьшат. По предварительным подсчетам, работы продлятся не более месяца.
Но лишь при условии благоприятной погоды и четкого финансирования. Стоимость всего проекта должна составить более ста миллионов гривен, бюджетом текущего года выделено только 60, а пустить движение новой развязкой коммунальщики планируют не раньше апреля 2010-го.

This entry was posted on Tuesday, November 23rd, 2010 at 3:40 pm and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.