Двойная коробка передач от Ford
Одна коробка передач - хорошо, а две - еще лучше. За такой принцип принялась агитировать компания Ford Motor Company. Инженеры разработали новейшую трансмиссию: она сочетает в себе две отдельные коробки передач. Первая отвечает за первую, третью и пятую передачи, а вторая, соответственно, за вторую, четвертую и шестую. В паре они работают более плавно и гораздо быстрее трансмиссии с двухдисковым сцеплением. За сбалансированную работу двух отдельных муфт отвечает система PowerShift. Принцип работы новой АКП довольно прост: когда включаешь первую передачу, к работе готовится вторая - во второй коробке. А когда наступает время переключать, тяга плавно переходит с первой передачи на вторую. Двухкулачковый «автомат» будут устанавливать в паре со 136-сильным дизелем.